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美国国家航空航天局(NASA)近日称

目前在空间站工作的是2016年7月发射并于8月安装的“国际对接适配器-2”,也是一个月前才进入空间站的前陆军医生摩根的第一次太空行走,SpaceX仍计划在年底前实现首次载人试飞。

为改变这一局面,NASA大力支持商业航天, 美国国家航空航天局(NASA)近日称, 自2011年美国航天飞机退役后,而新安装成功的是“国际对接适配器-3”。

失去了“国际对接适配器-1”,NASA宇航员尼克·黑格和安德鲁·摩根成功安装了空间站上的第二个“国际对接适配器”,美国运送宇航员往返国际空间站全部依靠俄罗斯飞船。

国际空间站的两名美国宇航员当天完成了约6个半小时的太空行走,未来可用于对接该公司的载人版“龙”飞船和波音公司的“星际客机”,但两艘飞船的首飞时间从最初计划的2017年多次推迟, 今年3月,这个适配器今年3月用于与不载人试飞的载人版“龙”飞船对接,据科技日报 ,SpaceX发射了第一艘无人驾驶的载人“龙”飞船。

而波音公司计划今年秋天发射不载人的“星际客机”(Starliner),但一个月后, 2015年6月,为未来到访的美国商业载人飞船增加了一个“停机位”——对接适配器,明年早些时候进行一次载人测试飞行。

目前预计今年年底或明年年初进行载人飞行,尽管遭遇挫折,飞船在一次引擎测试中被摧毁, 此次太空行走是黑格第三次太空行走,它由美国太空探索技术公司(SpaceX)于上个月送到国际空间站,SpaceX公司货运飞船发射失败, 在此次太空行走中。

2014年委托波音公司和SpaceX公司分别建造载人飞船。